A la hora de elegir neumáticos, es importante conocer todas sus características antes de realizar una compra. Pero la mayoría no sabemos en qué basarnos para validar definitivamente nuestra elección y acabamos pidiendo la opinión del “vendedor”. A través de este artículo, lo ayudaremos a descifrar la información que se muestra en la etiqueta del neumático.
Todos los neumáticos de coche tienen una etiqueta que proporciona toda la información relativa a ellos. Algunos criterios importantes se mencionan allí bajo el etiquetado europeo. Aquí le mostramos cómo comprenderlos mejor para tomar la decisión correcta, de acuerdo con sus expectativas.
etiqueta en la llanta de un auto – Fuente: spm
Encontrará todo lo que desea saber en la etiqueta de su próximo neumático
La etiqueta de los neumáticos le ayudará a tomar la decisión correcta y validará definitivamente su compra. Aquí está toda la información contenida en el mismo y cómo descifrarlo:
Resistencia a la rodadura y consumo de combustible
Este criterio es particularmente interesante cuando se quiere ahorrar combustible. Así que si tu neumático tiene baja resistencia a la rodadura, ahorrarás energía. En otras palabras, cuanto mayor sea esta resistencia, más combustible consumirá el neumático . Para ubicarte, la resistencia a la rodadura se indica mediante letras y colores. Para información, la resistencia “A” es la más baja y “E” la más alta.
Coche rodante – Fuente: spm
También es importante señalar que el consumo de energía difiere notablemente entre un neumático de categoría “A” y uno de categoría “E”. Así, se estima que un neumático con calificación “ A ” ahorra hasta 80 litros de combustible habiendo recorrido 15.000 km, lo que corresponde a un ahorro aproximado de 185 euros.
Estos valores obviamente varían según el tipo de conducción, el clima y el tipo de vehículo.
Rendimiento de frenado húmedo
Nuevamente, este criterio de seguridad está representado por un sistema de calificación que va de ” A ” a ” E “. Así que tenga en cuenta que la calificación “E” ofrece el rendimiento más débil. La diferencia entre la mejor y la mala nota también es sustancial. De hecho, si lleva un neumático de clase ” A ” y conduce a una velocidad de 80 km/h, su distancia de frenado en carretera mojada será 18 metros más corta que con un neumático de clase ” E ” .
El criterio del ruido de rodadura exterior
El ruido de rodadura exterior no tiene nada que ver con lo que se oye dentro del coche. Se refiere a la percibida por los transeúntes. Por tanto, esta etiqueta evalúa el ruido producido por los neumáticos estimando su sonido en decibelios.
La clasificación se realiza según tres niveles: “A”, “B” y “C”. Los neumáticos con el ruido más bajo se clasifican con una “A” . Además, si los tres neumáticos de las diferentes categorías viajan a la misma velocidad, el de clasificación “C” será 4 veces más ruidoso que el de clasificación “A”, por lo que el neumático de clasificación “B” será el doble de ruidoso. como un neumático clasificado “A” y 2 veces menos que un neumático clasificado “C”.
¿Por qué hay una diferencia en la calificación entre los neumáticos de verano y los neumáticos de invierno?
Si alguna vez se ha preguntado por qué los neumáticos de verano tienen una calificación más alta que los neumáticos de invierno, es porque están diseñados para manejar múltiples condiciones. Además, los neumáticos de verano deben tener características de rendimiento más significativas para adaptarse a la carretera.
Et pour cause, les pneus d’hiver sont pensés pour garantir au conducteur une sécurité idéale même lors des périodes de grand froid , températures inférieures à 7° C, sur une chaussée glissante ou froide et durant lesquelles la route peut être couverte de verglas ou de nieve. También se debe tener en cuenta que estos neumáticos siguen siendo más ruidosos que los neumáticos de verano porque la profundidad de su banda de rodadura permite un mejor agarre y circulación sobre la nieve o el hielo.
Cómo encontrar la fecha de caducidad de los neumáticos
Fecha de producción de un neumático – Fuente: spm
Antes de poder determinar la fecha de caducidad de las llantas, primero debes saber que tienen una vida útil estimada de entre 6 y 10 años. Con esta información en mente, mire la parte lateral de su llanta y encontrará una serie de signos y números allí. El que debe llamar su atención es el último grupo formado por una serie de 4 números dentro de un marco ovalado.
Por ejemplo, si los 4 dígitos son “4022”, significa que los dos primeros indican la semana del año de fabricación del neumático. En cuanto a los dos últimos dígitos, se refieren al año de fabricación. Entonces sabremos que el neumático fue fabricado durante la semana 40 del año 2022. Es a partir de ahí que puede determinar o estimar la fecha de caducidad de su neumático.
Esta información le permitirá descifrar fácilmente las características de un neumático antes de realizar su compra. De esta manera, puede elegir el neumático que mejor se adapte a sus hábitos de conducción y al clima de la región en la que conduce.
