¿Alguna vez te has preguntado qué sucede cuando pisas el freno y el acelerador al mismo tiempo? Los entusiastas del automovilismo sin duda sabrán la utilidad de esta acción, pero no siempre son conscientes del impacto que podría tener en su automóvil. Esto sucede a menudo cuando no se cumplen todas las condiciones. ¡Descubre lo que sucede durante esta experiencia!

Una cosa es cierta, accionar el freno y el acelerador del coche al mismo tiempo puede implicar ciertos riesgos. Si el coche está en marcha  , puede provocar derrapes y provocar accidentes graves en la carretera. Entonces, ¿qué sucede cuando te detienes y decides realizar esta maniobra? Te lo explicamos todo.

¿Qué sucede cuando el freno y el acelerador del automóvil se presionan al mismo tiempo?

No hay duda de que pisar el freno y el acelerador simultáneamente tendrá un efecto específico en su vehículo. Sin embargo, el resultado no será siempre el mismo y será diferente según el modelo de coche, su antigüedad, el tipo de caja de cambios y la tracción delantera o trasera. Sin embargo, esto es lo que sucede la mayor parte del tiempo.

– El coche arrancará a toda velocidad

coche de carreras

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Coche de carreras – Fuente: spm

La pisada de los pedales de freno y acelerador es una de las técnicas más utilizadas por los profesionales de los coches de carreras o de velocidad. Esta es la función de control de lanzamiento.  Esto se puede activar en los modos de conducción Dinámico, Confort e Individual. Para experimentarlo, simplemente cambie a la marcha D en un automóvil, luego presione completamente el pedal del freno y luego el pedal del acelerador y manténgalos presionados tanto como sea posible. Tan pronto como quitas el pie del freno, el automóvil ingresa al modo de control de lanzamiento en dos segundos y  se lanza a una velocidad increíble. Este es también el caso de los coches manuales. Sin embargo, cuando la función de lanzamiento se usa repetidamente, puede desgastar la transmisión. No se debe exceder un número limitado de ensayos. Además, el automóvil no debe estar en superficies resbaladizas. En este caso, la efectividad de esta opción se reducirá considerablemente.

Tenga en cuenta que, debido a las altas velocidades del motor, el uso de esta función puede resultar en un alto consumo de combustible.

– El coche puede resultar gravemente dañado

alineaciones de llantas

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Alineación de ruedas – Fuente: spm

Si bien esta acción puede brindar un verdadero placer a los entusiastas de la conducción, puede constituir un riesgo real para el automóvil cuando no se cumplen las siguientes condiciones:

– El automóvil y las partes del motor deben calentarse adecuadamente. Para ello, es necesario conducir unos quince minutos antes.

– El coche debe estar parado con el ESP (Programa Electrónico de Estabilidad) desactivado.

Cuando se descuidan estas condiciones, presionar ambos pedales puede causar  mucho daño a su vehículo.  Primero en su motor, que no se ha calentado de antemano, luego en las ruedas del automóvil. Al girar tan rápido, las llantas traseras de un automóvil pueden calentarse y, en consecuencia, romperse. Incluso pierden agarre, lo que puede suponer un gran riesgo para el conductor. Este es particularmente el caso de los automóviles con tracción delantera que son frenados por las ruedas delanteras pero propulsados ​​por las traseras. Además de los neumáticos que pueden dañarse, los discos de freno y las pinzas también pueden calentarse y emitir mucho humo.

Las técnicas de control de lanzamiento funcionan bien con autos que pueden manejarlas. Por lo tanto, no es recomendable usarlos en un automóvil que no esté diseñado para este tipo de rendimiento.